Алматы | +7 (700) 258-08-62 |
Пн–Пт 9:00–18:00 · info@spectrnk.kz
| График работы: | Пн-Пт: | 9:00 - 18:00 |
| Сб-Вс: | Выходной |
|
|
|
|
|
|
Цену уточните у менеджера
Авиационная система улучшенного видения (EVS) Pergam VISIO M устанавливается на самолёты, улучшает видимость при посадке в тумане и в дождь. В состав системы улучшенного видения входит тепловизор высокого разрешения MWIR и SWIR-камера. EVS-система используется для безопасности полётов в плохих погодных условиях.
EVS (Enhanced Vision System) — всепогодная система улучшенного видения. Увеличивает дальность видимости ориентиров на местности и улучшает ситуационную информированность экипажа при заходе на посадку, посадке и рулении по взлётно-посадочной полосе (ВПП) в тёмное время суток и в сложных метеоусловиях.
EVS позволяет в режиме реального времени получать детализированные изображения ландшафта и ключевых наземных объектов, окружающих самолет.
Благодаря этой технологии пилоты смогут «видеть» взлетно-посадочную полосу и прилегающую к ней территорию даже в условиях плохой видимости, что позволит сделать процесс захода на посадку легче и безопаснее.
Позволяет не только повысить уровень безопасности полетов, но и значительно сократить расходы авиаперевозчиков, связанные с задержками вылетов по причине неблагоприятных погодных условий.
Собственная разработка компании Пергам. Сделано в России.
Благодаря ноу-хау мы создаём мультиплексированное (объединённое) изображение с двух каналов MWIR и SWIR. Это позволяет в режиме реального времени получать наилучшее возможное изображение объектов, используя преимущества этих двух тепловизоров в той или иной ситуации, не отвлекая от работы пилотов. Т.е. пилоту не придется переключаться с камеры на камеру тумблером в поисках лучшего изображения в данный момент.
Тепловизионный канал MWIR и SWIR имеют преимущества друг перед другом в зависимости от состояния атмосферы (влажность, температура, время суток, тип осадков ...). Наличие уникальной технологии мультиплексирования изображений позволяет брать лучшее с каждого из каналов для формирования итогового контрастного изображения. Кроме того, они могут просто взаимно дополнять друг друга различными деталями ландшафта, улучшая видимость при посадке и маневрировании.
Детектор | |
| Спектральный диапазон: | От (3,7±0,2) мкм до (4,8±0,2) мкм |
| Тип детектора: | InSb |
| Количество чувствительных элементов матрицы: | 640x512 пикселей |
| Размер чувствительного элемента: | 15x15 мкм |
| Температурная чувствительность (без объектива): | 0,02 °C |
Объектив | |
| Угловое поле зрения: | 35°х28° (уточняется по согласованию с заказчиком) |
Интерфейсы | |
| Частота кадров: | 50 к/с (уточняется по согласованию с заказчиком) |
| Видеовыход цифровой (опционально): | Camera Link/Ethernet/PAL |
| Автоматическая калибровка: | да |
Функции | |
| Поворот изображения | Mirror, Flip |
| Алгоритм цифрового улучшения изображения: | ДА |
| Спектральная чувствительность | 0.9 — 1.7 мкм |
| Разрешение | 640×512 пикселей |
| Размер пикселя | 15×15 мкм |
| Материал сенсора | InGaAs (арсенид галлия-индия) |
| Угловое поле зрения | 35°×28° (уточняется по согласованию с заказчиком) |
| Интерфейс камеры | Camera Link/Ethernet |
| Поворот изображения | Mirror, Flip |
| Алгоритм цифрового улучшения изображения | Да |